一、6×37(b)類圓股鋼絲繩概述

  由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束，也叫三捻鋼絲繩。

  三捻鋼絲繩各股中心鋼絲為二次螺旋狀，其余各層鋼絲均為三次螺旋狀。鋼纜的生產(chǎn)方法同普通鋼絲繩區(qū)別不大，只是所用鋼絲根數(shù)較多，要經(jīng)三次捻制而成。

  在直徑相同情況下，比普通鋼絲繩的柔軟性要好，破斷拉力也大一些。

二、6×37(b)類圓股鋼絲繩參數(shù)

三、6×37(b)類圓股鋼絲繩用途
  圓股鋼絲繩用途：大型吊裝起重、船舶、海上設(shè)施和打撈等

四、6×37(b)類圓股鋼絲繩磨損 

  產(chǎn)生磨損的兩種情況： 

  a.內(nèi)部磨損及壓坑

    這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

  b.外部磨損

    鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

五、6×37(b)類圓股鋼絲繩內(nèi)部腐蝕

  內(nèi)部腐蝕經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別：

  a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

  b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

  如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

六、6×37(b)類圓股鋼絲繩廠家介紹

  江蘇正申索具集團是全國吊索具、吊裝帶、特種吊裝設(shè)備及工裝行業(yè)知名生產(chǎn)企業(yè)，是泰州市高港區(qū)繩網(wǎng)吊索具行業(yè)協(xié)會會長單位。公司是集研制、開發(fā)、生產(chǎn)為一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家，其生產(chǎn)的各種規(guī)格型號的吊索具、鋼絲繩索具、鏈條索具、夾具等廣泛應(yīng)用于冶金、機械、鐵道、石化、港口、電力、汽車、航空、建筑、核電、軍工等領(lǐng)域。

現(xiàn)已成為東方電氣、上海電氣、徐工集團、中國南車、中國北車、寶鋼、南鋼、沙鋼、首鋼等企業(yè)的長期合作伙伴，軍品合格供應(yīng)商，產(chǎn)品遠銷美國、加拿大、澳大利亞、東南亞等國家。